888 zł za parkowanie na „kopercie”

A ja rozumiem niepełnosprawnych w samochodach. Niedawno okazało się, że moja koleżanka ma nalepkę na samochodzie. Normalnie nie wiedziałbym o jej "chorobie". Ale co kilka lat ma "jakąś" operację. I tu takie miejsce jest przydatne. Niech nie dźwiga zakupów kilometrami.

Mam pewien problem z uprzywilejowaną pozycją niepełnosprawnych. Z jednej strony staram się zrozumieć ich problemy komunikacyjne i związane z różnymi barierami architektonicznymi, a z drugiej kłóci mi się to z walką pewnych środowisk o prawo do równego ich traktowania czyli tak jak pełnosprawnych ludzi. Mam wrażenie, że wybierana jest maksymalizacja korzyści w obu kierunkach poprzez "granie" argumentem niepełnosprawności. Rozumiem, jeśli koperta przeznaczona jest dla pojazdu dowożącego niepełnosprawnych niezdolnych do poruszania się samodzielnie samochodem. Nie rozumiem, dlaczego koperta ma być przeznaczona dla osoby, która ma status niepełnosprawnej a podjeżdża sobie autem i śmiga na zakupy. Ponadto czy mandatem będzie również karane zajmowanie zwykłego miejsca przez osobę niepełnosprawną w przypadku kiedy koperta będzie stała pusta a ktoś inny będzie robił kolejne kółko w poszukiwaniu wolnego miejsca?

to ja od dzisiaj będę częstym gościem na tyłach Kraszewskiego 14/16, wszyscy się tam pchają, bo Kraszewskiego dzień i noc zastawiona, może uda się jakiegoś lokalnego VIPa usmażyć przed wyborami :)

A gdzie te koperty dla niepełnosprawnych? Może najpierw ktoś pomaluje, a nie samemu trzeba się prosić.Wyobrażcie sobie osobe niepełnosprawną która musi sama borykać się z urzedami

"czy można będzie wysłać zdjęcie zrobione..." Tak można ale trzeba się liczyć z tym, że w przypadku gdy straż miejska nie zdąży zanim klient już odjedzie, a ten potem odmówi przyjęcia mandatu będziesz musiał/a iść do sądu.

Jestem za "talonami".

Bardzo się cieszę z nowego przepisu i jak dla mnie może być nawet te 500zł a po 50zł rozdawałbym talony dla kierowców nie mieszczących się na stanowiskach parkingowych i stojących w poprzek.

Zacznijmy od podstaw: nie parkujemy na miejscu dla inwalidów bo odbieramy im prawo do parkowania blisko "celu". Nie jeździmy szybko bo narażamy innych i siebie na niebezpieczeństwo. Dla mnie widok inwalidy, który nie może zaparkować i się przez to męczy z dojazdem, wystarczy. Podobnie, jak wystarczy widok rozbitego samochodu, konduktu żałobnego czy też widok inwalidy po wypadku. Wystarczy, że przeczytam o rozdartych nogach policjanta-motocyklisty aby "jeśli" to grzecznie jechać jednośladem. A mandaty to jest dopiero druga kwestia, daleko za pierwszą.

Właśnie od kilku dni w mediach podnoszony jest temat łatania gminnych budżetów przez rozbuchany fiskalizm. Powszechnej krytyce poddano fotoradary ustawione jako maszynki do pieniędzy a nie jako instrument służący poprawie bezpieczeństwa. Ma rację "C" bo tutaj należy zastosować zasadę, że "nie wysokość kary lecz jej nieuchronność" dobrze służy prawu.

Wystarczyłoby, gdyby zatrudnić dodatkową osobę do wypisywania mandatów. Powiedzmy 5 mandatów dziennie po 50 złotych, przez 5 dni w tygodniu, razy 4 tygodnie to jest przychód 5000 złotych. Starczyłoby na pensję dla tej osoby i coś tam jeszcze zostało. Z drugiej strony 50 złotych to sporo jak na przejście 1-5 minut do wolnego miejsca. Wystarczy, więc 50 złotych, 500 to przesada i czerpanie "satysfakcji" z bezwzględnego karania innych.