​Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) pracuje nad przygotowaniem planu awaryjnego na wypadek, gdyby nie udało się ukończyć budowy odcinka autostrady A2 ze Strykowa do Konotopy na czas.

​90-kilometrowy odcinek autostrady ma połączyć Łódź z Warszawą. Na czterech z pięciu fragmentów drogowcy wykonali już 70 proc. prac. Najgorzej sytuacja wygląda na odcinku C, to 20-kilometrowy fragment trasy powstający koło Żyrardowa. Prace wykonują tu drogowcy z konsorcjum firm Dolnośląskie Surowce Skalne oraz Boegl & Krysl. Wcześniej za budowę tego fragmentu było odpowiedzialne chińskie konsorcjum COVEC.

Na odcinku C udało się wykonać zaledwie 40 proc. prac przewidzianych w harmonogramie. W nadrobieniu opóźnienia nie pomogły ani reorganizacja robót, ani łagodny początek zimy. Wszystko wskazuje na to, że ten fragment trasy nie będzie przejezdny na Euro 2012. Z tego powodu GDDKiA postanowiła przygotować plan awaryjny. Urzędnicy z rządowej agendy zdecydowali, że ruch z autostrady kończącej się w Strykowie zostanie skierowany na drogę krajową nr 14 w kierunku Łowicza, a następnie krajową dwójką do Warszawy. Kierowcy narzekają, że nie jest to dobre rozwiązanie, ponieważ te trasy często się korkują. Aby uniknąć zatorów i usprawnić przejazd, ruch na tych trasach ma być sterowany ręcznie przez policję. W razie potrzeby wprowadzone zostanie czasowe ograniczenie ruchu ciężarówek.