Węzeł u zbiegu Al. Jerozolimskich i ul. Łopuszańskiej został otwarty 30 grudnia. Jednak kierowcy narzekają na organizację ruchu i niedoróbki.

Na otwarcie węzła Łopuszańska kierowcy czekali już od marca. Jednak drogowcy ciągle przekładali termin oddania go do użytku. Ostatecznie został otwarty tuż przed Sylwestrem. Obiekt miał znacznie usprawnić przejazd przez wiecznie zakorkowane skrzyżowanie ul. Łopuszańskiej i Al. Jerozolimskich.

Jednak kierowcy twierdzą, że otwarcie nowego węzła wcale sytuacji nie poprawiło. – Wcześniej korek zaczynał się w okolicy Makro i  kończył się za budową węzła, natomiast teraz zaczyna się przy Makro i kończy za Opaczą – informuje czytelniczka Joanna. – Wszystko stoi, łącznie z tunelem otwartym przed Sylwestrem, wiaduktem nad skrzyżowaniem i drogą na poziomie skrzyżowania. Droga jest świetna, tylko dlaczego z łącznie siedmiu pasów robią się dwa? Poza tym drogowcy muszą jeszcze tu wiele zrobić. Niektóre chodniki urywają się w połowie drogi, a wokół studzienek kanalizacyjnych na zjeździe w stronę Pruszkowa nie wylano jeszcze asfaltu – dodaje.

Okazuje się jednak, że za te niedoróbki wcale nie odpowiada Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych, który budował węzeł Łopuszańska. – Z naszej strony wszystko zostało zrobione jak należy – informuje Małgorzata Gajewska, rzecznik prasowy ZMID. – Jednak wymienione niedoróbki, tak naprawdę niedoróbkami nie są. Po prostu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad obok prowadzi zaawansowane prace nad budową drugiego węzła, a obie inwestycje są ze sobą powiązane. Wszystkie te chodniki i studzienki zostaną dokończone w swoim czasie – uspokaja.

Ponadto ZMID uspokaja, że obecna organizacja ruchu jest tylko tymczasowa. Kiedy zostanie zakończona budowa węzła budowanego przez GDDKiA, organizacja ruchu zostanie usprawniona.