Trzypoziomowy węzeł u zbiegu Al. Jerozolimskich oraz ulic Kleszczowej i Łopuszańskiej jest uznawany przez kierowców za najbardziej problematyczną inwestycję. Ich zdaniem budowa skrzyżowania obnażyła nieporadność i niekompetencję urzędników.

Dwie estakady, rondo i tunel – to trzy elementy skrzyżowania, które miało usprawnić ruch na Al. Jerozolimskich. Od prawie dwóch miesięcy urzędnicy zapewniali, że wszystkie prace dobiegły do końca, a otwarcie obiektu przedłuża się przez długie procedury odbiorcze.

Najpierw inwestor, czyli Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych, czekał na dostarczenie cyfrowych map, których wymagał nadzór budowlany. Po uzyskaniu i zatwierdzeniu pełnej dokumentacji przez wojewódzkiego inspektora nadzoru budowlanego okazało się, że nie można przeprowadzić kontroli na obiekcie, bo ktoś zdewastował ekrany akustyczne. W końcu udało się uzyskać pozwolenie na użytkowanie. Nie oznacza to jednak, że z węzła mogą korzystać kierowcy.

Drogowcy muszą zebrać jeszcze komisje, która sprawdzi oznakowanie i oświetlenie, a następnie wyda decyzje o dopuszczeniu do ruchu. Nie wiadomo jednak, kiedy to nastąpi, ponieważ pojawił się kolejny problem. Urzędnicy z ZMID od długiego czasu podkreślali, że prace budowlane na węźle dobiegły końca. Jednak węzeł Łopuszańska jest ściśle powiązany z budowanym przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad węzłem Salomea. Okazuje się, że drogowcy z GDDKiA nie zakończyli jeszcze prac na jednym z pasów jezdni, który umożliwi wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu.

Deklaracje urzędników, że węzeł będzie noworocznym prezentem dla kierowców stały się nieaktualne. Najprawdopodobniej dopiero w styczniu poznamy termin otwarcia węzła Łopuszańska.