Nowe zasady na kolejowym parkingu

Spada zadowolenie klientów parkingu „Park & Ride”. Wprowadzony przez kolej abonament na wykup stanowisk to więcej problemów niż korzyści.

Pruszkowski parking „Park & Ride” powstał z myślą o pasażerach dojeżdżających do stacji samochodem i przesiadających się na pociąg. Od dnia otwarcia obowiązywała na nim zasada „kto pierwszy ten lepszy“. Parking cieszył się dużą popularnością. Ostatnio przewoźnik zdecydował się jednak na zmianę zasad korzystania z obiektu - wprowadzono abonament.

- Aby zostawić samochód na tym parkingu, trzeba się każdorazowo najeździć i nabiegać więcej niż to warte – mówi nam nasza czytelniczka, pani Henryka Piątkiewicz z Pruszkowa.

- Na początku trzeba podjechać do okienka parkingu, żeby dowiedzieć się czy są wolne miejsca. Większość placu zarezerwowana jest dla posiadaczy abonamentów, a to, że widać wolne miejsca wcale nie oznacza, że możemy z nich skorzystać. Nawet jeśli obsługa potwierdzi, że dane miejsce jest wolne, nie oznacza to jeszcze, że możemy na nim zaparkować! Parkingowi nie mają prawa sprzedawania miejscówek na wolne stanowiska. Kwit musimy wykupić w kasie biletowej na dworcu. Żeby tego dokonać należy najpierw znaleźć wolne miejsce do zaparkowania na ulicy gdzieś w jego pobliżu. I zazwyczaj na tym etapie próby skorzystania z „Park & Ride” się kończą. Przeważnie znajdujemy je tak daleko od dworca, że bieganie po bilet i z powrotem traci sens. Skoro już i tak gdzieś zaparkowaliśmy, to szkoda czasu, wysiłku i pieniędzy na pokonywanie następnych etapów. Jeśli jednak klient jest zdesperowany by auto postawić na kolejowym parkingu, to musi ustawić się w kolejce do kasy biletowej. Oczywiście bez gwarancji, że ktoś stojący przed nim, jego miejsca wcześniej nie wykupi. Jeśli jednak szczęście mu dopisze, to z wykupionym kwitem w ręku może wrócić do samochodu by pojechać z powrotem na kolejowy parking. Pomysłowe, prawda? Proponowałabym, aby kolejowi urzędnicy, którzy to wymyślili sami byli zobowiązani do parkowania swoich samochodów w ten sposób. Może to rozwinęłoby trochę ich wyobraźnię!-dodaje.

System abonamentowego wykupowania miejsc jest wygodny dla kierowców korzystających z parkingu na co dzień. Ale czy nie można pojedynczych, wolnych miejsc sprzedawać bezpośrednio przez obsługę parkingu?

Sprawę próbowaliśmy wyjaśnić u źródła, niestety z powodu urlopu żaden z przedstawicieli kolei nie udzielił nam odpowiedzi. Do tematu na pewno wrócimy.