Nie będzie nowego przejazdu w ciągu nowej ul. Przyszłości i ul. Przejazdowej w Pruszkowie. Jest już niemal pewne, że pozostanie dotychczasowy – w ciągu ulic Działkowej i Błońskiej.

Sprawa budowy nowego przejazdu kolejowego w Pruszkowie ciągnie się przez cały rok, a na dobrą sprawę od trzech lat. W lipcu 2008 r. podczas spotkania władz powiatu i miasta z przedstawicielami PKP Polskie Linie Kolejowe w związku z modernizacją linii kolejowej Warszawa – Łódź, samorządowcy zaproponowali koncepcję przeniesienia przejazdu kolejowego z ul. Działkowej na ul. Przejazdową. Jak informuje Maciej Dutkiewicz, rzecznik prasowy Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK, do takiego rozwiązania zostały przygotowane wszystkie dokumenty i decyzje. Nowy przejazd miał być szybszy, bezpieczniejszy i wygodniejszy. Od południowej strony miała do niego prowadzić nowo wybudowana ul. Przyszłości.

Nowy przejazd i rondo
Maciej Dutkiewicz zwraca uwagę, że kolej przygotowała wszystkie wymagane procedurą dokumenty związane z likwidacją przejazdu na ul. Działkowej, które powinny zostać podpisane przez kolej, zarządcę drogi i policje. I do tej pory podpisane nie zostały. – Na etapie uzgodnienia opracowanej koncepcji projektowej dla przejazdu w ul. Przejazdowej przedstawiciele starostwa i urzędu miejskiego postawili warunek wykonania trzech pasów ruchu na przejeździe kolejowym i budowę ronda po stronie południowej – informuje Maciej Dutkiewicz. – Zwiększony zakres robót dla przejazdu, który miał być tylko przejazdem tymczasowym, spowodowałby nieuzasadniony wzrost kosztów o ok. 1,2 mln zł. Finansowanie tego zadania nie zakładało takich rozwiązań, a spółka PKP PLK nie dysponuje środkami własnymi na tego typu inwestycje – dodaje.

Jak informowaliśmy w lipcu, starosta pruszkowski Elżbieta Smolińska przyznała, że to rozwiązanie tymczasowe, ale na długie lata – do czasu wybudowania paszkowianki z wiaduktem nad torami. Koncepcję zbudowania ronda po południowej stronie torów, które łączyłoby ulice Przejazdową, 36 pp Legii Akademickiej i Przyszłości, poparły więc powiat pruszkowski, miasto oraz gmina Brwinów.

Zostawić przejście dla pieszych
Miasto dodatkowo chciało, by w miejscu dawnego przejazdu na ul. Działkowej pozostała przeprawa dla pieszych i rowerzystów. Wiceprzydent Pruszkowa Andrzej Kurzela informował o takiej koncepcji już w kwietniu. – 23 sierpnia 2011 r otrzymaliśmy pismo z zarządu powiatu pruszkowskiego informujące nas, że nie zgłaszają zastrzeżeń do możliwości likwidacji przejazdu w ciągu ul. Działkowej pod warunkami stawianymi wcześniej. W piśmie tym zarząd przedstawił również kolejny, nowy warunek: zapewnienie bezpiecznego ruchu pieszego i rowerowego w ciągu likwidowanego przejazdu co oznacza budowę kładki lub tunelu i kolejne zwiększenie kosztów o ok. 4–5 mln zł – dodaje Maciej Dutkiewicz.

Samorządy swoje, kolej swoje
W połowie lipca Starosta Smolińska zapowiadała, że tak sprawy nie zostawi. Modernizacja dalekobieżnej linii kolejowej spowodowałaby, że przejazd na ul. Działkowej stałby się praktycznie nieprzejezdny – już teraz kierowcy muszą czekać pod szlabanami nawet po kilkadziesiąt minut. Jego przeniesienie stało się koniecznością. Stanowisko zarządu powiatu było takie, że jeśli z powodu modernizacji linii kolejowej trzeba zmienić cały układ komunikacyjny w tym rejonie, to kolej powinna współuczestniczyć finansowo w jego wybudowaniu.

Kolejne spotkania strony samorządowej z koleją i wymiana dokumentów niczego nie zmieniły. – Centrum Realizacji Inwestycji zostało zmuszone do pozostawienia przejazdu kolejowego w ciągu ul. Działkowej jako dotychczasowy przejazd strzeżony kategorii A. W związku z tym, nie widzimy uzasadnionej potrzeby budowy nowego przejazdu w ciągu ul. Przejazdowej – konkluduje Maciej Dutkiewicz.

Inwestycje drogowe i tak będą
Wiceprezydent Pruszkowa Andrzej Kurzela poinformował nas, że powiat i miasto jeszcze zamierzają walczyć o zmianę tej decyzji. Czy się uda – nie wiadomo. Obecnie wydaje się, że przejazd jednak zostanie na ul. Działkowej. Nie zmienia to jednak faktu, że powiatowe i miejskie inwestycje drogowe w tym rejonie zostaną przeprowadzone. Powiat zbuduje ul. Przyszłości oraz zmodernizuje ul. 33 pp Legii Akademickiej. Jak informowała wicestarosta pruszkowski Agnieszka Kuźmińska, te ulice będą musiały przejąć ruch z i do przejazdu przy ul. Działkowej. Tym samym wyremontowana przez miasto ul. Działkowa, nieprzystosowana do ruchu ciężkiego, stanie się znów ulicą dojazdową do położonych tu osiedli.